RETOS DEL SECTOR LOGÍSTICO EN 2023
Ya adentrados en 2023, y después de analizar la situación actual del sector y de la sociedad, aquí os dejamos los principales ejes que, desde Forward Future, consideramos que marcarán el sector logístico para este año.
Incertidumbre en la sociedad, los mercados y en la economía
Precios en el sector del transporte y distribución
Sostenibilidad en la logística
Optimización y eficiencia de procesos dentro del sector
Escenario de incertidumbre
La economía y sociedad en general vive unos momentos de incertidumbre. Entre la continuidad de la guerra en Ucrania, la situación política y social en China, la constante inflación y el aumento de los tipos de interés en Europa… hace que la sociedad perciba esta incertidumbre y limite el gasto y la inversión prevista.
El impacto en el sector de la logística es grande. Por un lado, el comercio electrónico ha crecido en 2022 en torno a un 18%. La tendencia de crecimiento del comercio electrónico sigue en aumento, pero la inestabilidad económica y social que vivimos augura una ralentización de este crecimiento para este 2023.
Por otro lado, la subida de los tipos de interés, unido a la limitación en la inversión, hacen que en el sector logístico se espere un año de menores inversiones inmologísticas, hasta que no se tenga mayor visibilidad del futuro.
Por tanto, este inicio de 2023 en el sector logístico se espera un que sea un periodo de análisis interno y decisiones estratégicas.
Sector Transporte
En la pata logística de transporte y distribución, nos encontramos diversos escenarios que ayudarán a las empresas:
Transporte marítimo: los precios del transporte marítimo de mercancía se normalizarán. Estos sufrieron unas subidas históricas en 2021, alcanzando su máximo histórico entre 2021 y 2022. Para este año se prevee que se terminen de normalizar, lo cual favorecerá la vuelta a la normalidad de la cadena de suministro.
Transporte de carretera: respecto a los precios del carburante, aunque existe cierta incertidumbre, para 2023 se espera que no vuelvan a sufrir los incrementos que se vivieron en 2022. Los precios de la mercancía de palet se espera que se mantengan estables.
Transporte de Paquetería: este es el único transporte para que el que se continua esperando subidas de tarifas. Debido a las inversiones de estas empresas en tecnología (ej. Para geolocalización del reparto), en sostenibilidad (vehículos sostenibles, entregas de última milla) y en ampliación de redes y cobertura, se espera una subida de precios y una gran competencia entre las empresas de paquetería.
Sostenibilidad
La sostenibilidad será uno de los ejes de la logística en 2023
Por un lado, la sociedad se ha ido concienciando en los últimos años, y comienza a demandar productos sostenibles, entregas menos contaminantes y empresas concienciadas y ecológicamente responsables.
Además, la nueva ley que entró en vigor en enero de este año hacia los plásticos de un solo uso, hace que las empresas se adapten y busquen otras opciones de materiales.
Así, se confirma la tendencia de años pasados:
Se apuesta por empresas de transporte con flota de vehículos de última milla con menor huella de carbono, u otras opciones de reparto (bicicletas).
Se cambian los packaging de los productos, buscando opciones al plástico como la fécula de patata, el papel u otros componentes biodegradables.
Se buscan partners que sean ecológicamente responsables y trabajen en esta línea.
Optimización de procesos logísticos
Si unimos el escenario de incertidumbre general, la inflación y subida de materias primas, junto con la espera de una “ralentización” del crecimiento del comercio electrónico y una normalización de la cadena de suministro, nos encontramos ante la necesidad de optimizar, aún más, los procesos logísticos internos.
Por tanto, se espera que este año las empresas del sector logístico se centren en eficientar todos sus procesos internos, para poder agregar valor al cliente final y buscar diferenciaciones entre la alta competencia del sector.
En este sentido, cobrarán importancia todos los partners externos que, de una manera u otra, ayuden a las empresas logísticas a conseguir esta optimización y diferenciación.
APROVISIONAMIENTO DE «JUST IN TIME» A «JUST IN CASE»
La incertidumbre en la situación económica y política internacional, sumado al arrastre de retrasos y colapsos en la cadena de suministro, ha hecho a muchas empresas de distintos sectores cambiar la política de aprovisionamiento que seguían en los últimos años de “just in time”, para aprovisionarse de stock ante posibles eventualidades, “just in case”.
En las últimas décadas, gracias a la globalización, a las mejoras tecnológicas y a los distintos sectores industriales y de transporte, era posible que las empresas manejasen su aprovisionamiento y compra de mercancía de manera casi inmediata. Los tiempos de la cadena de suministro (producción, transporte, aduanas, etc.) estaban muy estandarizados y establecidos. La previsión de compra de stock y mínimos estaba muy calculada, y muchas industrias preferían tener un stock mínimo y aprovisionarse de manera recurrente, a tener un stock de seguridad amplio en sus almacenes.
Sin embargo, la situación ha cambiado. Con los problemas de la cadena de suministro en los últimos dos años, las empresas han tenido que virar el rumbo de su política de aprovisionamiento y stock. Algunas han buscado proveedores y productores en otras zonas del mundo para poder seguir asegurando sus suministros y tiempos. Sin embargo, muchas empresas están cambiando su política de estocaje.
Desde la pandemia de Covid-19, la situación de contendores y puertos de mercancía está descompensada y colapsada. A las empresas les está costando mucho más conseguir transporte de contenedores y aéreo desde distintas partes del mundo, lo que provocó una subida en los precios del transporte.
Esto, sumado a los cierres y paradas de muchas fábricas en distintas partes del mundo (sobre todo China) está causando una escasez de productos terminados y semi-terminados desde hace meses.
Adicionalmente, la subida de los precios de las materias primas y la inflación en distintas partes del mundo, ha terminado de generar demasiada incertidumbre y tensión en la cadena de suministro de las empresas en Europa.
Por tanto, muchas empresas han decidido aumentar su stock mínimo, y aprovisionarse para asegurarse de tener producto y reducir el impacto de su cadena de suministro. Esto hace que muchas empresas que antes contaban con un almacén reducido, necesiten cada vez más espacio para almacenar mayor tiempo medio sus productos.
De esta manera, surgen varios retos para los operadores logísticos, que van más allá del transporte:
Espacio: la demanda de espacios de almacén está aumentando. Los clientes necesitan aumentar el espacio de almacenaje que necesitan en sus mismos operadores logísticos. Y otras muchas empresas necesitarán pasar de tener un almacén propio, a necesitar externalizar la operación para conseguir mayores espacios.
Temporalidad: el sobre estocarse no significa que el producto vaya a salir pronto. Se sumará la incertidumbre de cuánto tiempo se almacenará dicha mercancía, antes de poderle dar salida. El ciclo medio de vida de un producto en un almacén crecerá.
Incertidumbre: por tanto, los operadores logísticos puede que tengan una mayor demanda de almacenamiento, pero también tendrán una mayor incertidumbre respecto a volúmenes de almacén y rotación media de producto, con la incertidumbre de dimensionamiento de personal que esto conlleva.
Los operadores logísticos tendrán que adaptarse a esta nueva situación y necesidades de sus clientes, y tendrán que reaccionar de manera ágil y flexible ante esta situación de incertidumbre.
Si este es tu caso y necesitas espacio de almacenamiento y logística, no dudes en contactarnos.
SEIS CONSEJOS PARA ESCOGER OPERADOR LOGÍSTICO
En el mercado podemos encontrar mucha oferta de operadores logísticos de distintos tamaños, tipos y especializaciones. Igualmente, cada empresa tiene un tipo de producto distinto y un modelo de negocio único. Por tanto, tienen necesidades distintas de almacenamiento, preparación de pedidos, transporte, y servicios englobados dentro de la logística.
Lo principal es buscar y escoger el operador logístico que más se adapte a tus necesidades y encaje con tu modelo de negocio.
Aquí te proponemos seis puntos que te pueden ayudar a la hora de decidirte por un operador.
Servicio de logística integral: es un básico. Intenta que tu operador logístico pueda darte no solo los servicios que puedas necesitar en el corto plazo (almacenamiento, picking, packing, envíos), sino que pueda ofrecerte una logística integral. Que te apoye durante el crecimiento de tu empresa y con todas las nuevas necesidades que te puedan surgir (logística inversa, manipulados, distintos tipos de envío y transporte, reportes, etc.).
Adaptabilidad y personalización: busca un operador que dé importancia a tu empresa y tu producto. Que te ofrezca la personalización y adaptación que necesitas en tu logística. En muchos operadores la estandarización es lo habitual, pero esto no siempre resulta efectivo para todas las empresas. Busca a alguien que se adapte a ti y a tus necesidades.
Mejora continua: un elemento importante en un operador logístico es que sea capaz de detectar mejoras en tu proceso y en tu negocio, y te de feedback e ideas que te ayuden a agregar valor a tu cliente final. Así conseguirás que tus operaciones sean más eficientes.
Integración y comunicación: hoy en día la necesidad de automatización de operaciones es clave para ser eficientes. Por eso, es importante que el operador logístico se pueda conectar con el sistema de gestión de tu empresa (ERP, plataforma web, etc.) para poder hacer las comunicaciones de entradas, pedidos, stock, etc. de la mejor manera.
Visibilidad de información: ligado al punto anterior. Es importante que tu operador logístico te de visibilidad del avance de las operaciones y de distintos indicadores. Esto hace a que la empresa pueda tener, en tiempo real, acceso a su stock, pedidos, estado de producción, distintos indicadores, y todo lo que pueda necesitar para tomar decisiones de negocio.
Experiencia: por último, debes valorar que el operador logístico que escojas tenga experiencia previa con tu sector o con tipo de empresas parecidas a tu negocio. De esta forma podrá agregarte valor desde el inicio de la relación que establezcáis.