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SOSTENIBILIDAD EN LAS MARCAS: TRAZABILIDAD E IMPACTO

LA SOSTENIBILIDAD EN LAS MARCAS: TRAZABILIDAD E IMPACTO

En un mundo donde la conciencia ambiental está en constante aumento y los consumidores están más informados y preocupados por el impacto ambiental de sus compras, la sostenibilidad se ha convertido en un factor clave. A medida que las marcas reconocen la importancia de adoptar prácticas comerciales responsables, están surgiendo diversas iniciativas para transmitir y demostrar la sostenibilidad de sus productos. Desde la trazabilidad de la cadena de suministro hasta la reducción de la huella de carbono, estas acciones no solo benefician al planeta, sino que también pueden fortalecer la lealtad del cliente y mejorar la reputación de la marca.
Transparencia en la trazabilidad de los productos:
Una forma efectiva de transmitir la sostenibilidad de un producto es mediante la transparencia en la trazabilidad de su cadena de suministro. Las marcas pueden compartir información detallada sobre dónde y cómo se producen sus productos, desde la materia prima hasta el producto final. Esto no solo aumenta la confianza del consumidor, sino que también les permite tomar decisiones informadas sobre sus compras. Herramientas como códigos QR en el embalaje o secciones dedicadas en el sitio web de la marca pueden proporcionar acceso instantáneo a esta información.
A día de hoy ya existen empresas y plataformas que analizan el impacto y ahorros en el medio ambiente de las empresas y sus productos, les ayudan a hacer una auditoría de sostenibilidad, y les apoyan presentando los datos a los consumidores de manera sencilla. Un ejemplo es la empresa BCome.
Certificaciones y etiquetas ecológicas:
Otra manera de demostrar el compromiso con la sostenibilidad es a través de certificaciones y etiquetas ecológicas reconocidas. Estas certificaciones, como el sello orgánico, Fair Trade o Forest Stewardship Council (FSC), son evidencia tangible del cumplimiento de estándares ambientales y sociales rigurosos. Al exhibir estas certificaciones en sus productos, las marcas pueden comunicar claramente su compromiso con la sostenibilidad y destacarse entre la competencia.
Sostenibilidad en el área logística:
Es este ámbito, hay varias acciones que las marcas pueden emprender para reducir su impacto ante el medio ambiente y la sociedad en su conjunto. A continuación os dejamos algunas ideas:
  • Informar a los consumidores del impacto ambiental de sus envíos, ofreciendo diferentes opciones de entregas y recogidas con distinto impacto.
  • Fomentar buenos hábitos de compra, informando a los consumidores sobre el coste medioambiental de las devoluciones, y ofreciéndoles información suficiente para pedir una sola talla.  
  • Reducir la cantidad de embalaje utilizado en los envíos, eliminando el sobre embalaje cuando así lo permita el producto  y su empaquetado.
  • Utilizar únicamente embalajes hechos de materiales reciclados, reciclables o reutilizables. Por ejemplo, ya existen marcas que reutilizan cajas en sus envíos, avisando previamente al consumidor o si este lo acepta.
Ejemplos de iniciativas sostenibles en el comercio electrónico:
  1. Ecoalf: Ecoalf es un ejemplo de cómo las marcas pueden fusionar la moda con la sostenibilidad. La marca se especializa en la creación de prendas de alta calidad a partir de materiales reciclados, como botellas de plástico y redes de pesca recuperadas del océano. En sus productos se puede encontrar un informe de impacto, en el cual se explica el impacto en el medio ambiente: litros de agua y CO2 ahorrados, personas involucradas en el proceso, entre otros.
  2. Scotta 1985: es otra marca que ha integrado la sostenibilidad en su ADN. Con un enfoque en la producción local y el uso de materiales eco-friendly, como algodón orgánico y materiales reciclados, Scotta 1985 se compromete a reducir su huella ambiental. Además, desde 2023 también informa a los consumidores sobre el impacto en el medio ambiente de sus prendas, los ahorros conseguidos en sus prendas eco, la trazabilidad de las mismas.
  3. Skunkfunk: Esta marca vasca se especializa en moda sostenible con un enfoque en materiales reciclados y orgánicos. Skunkfunk promueve la transparencia en su cadena de suministro y ofrece información sobre el impacto ambiental de sus productos, incluida la reducción de la contaminación.
En conclusión, la sostenibilidad juega un papel fundamental en el comercio electrónico moderno, y las marcas tienen la responsabilidad y la oportunidad de transmitir su compromiso ambiental a los consumidores. Al adoptar prácticas transparentes y sostenibles, las empresas no solo pueden contribuir a la protección del medio ambiente, sino también ganarse la confianza y lealtad de sus clientes en un mercado cada vez más consciente.
Cabe destacar que, mientras más marcas se suman al movimiento hacia la sostenibilidad, también aumenta el riesgo de «greenwashing». Este término se refiere a prácticas de marketing engañosas en donde las empresas pretenden ser más respetuosas con el medio ambiente de lo que realmente son. Es fundamental que los consumidores estén alerta y sean : buscar certificaciones reconocidas, revisar la transparencia en la cadena de suministro y analizar el compromiso real de la empresa con prácticas sostenibles son pasos clave para evitar caer en el greenwashing.

DESAFÍO Y SOLUCIONES EN LOGÍSTICA INVERSA

DESAFÍO Y SOLUCIONES EN LOGÍSTICA INVERSA

La logística inversa es un término que ha cobrado gran relevancia en los últimos años.  En este artículo abordaremos la complejidad que implica el tratamiento de cambios y devoluciones de productos para las marcas y sus operadores logísticos, así como las soluciones emergentes y la importancia creciente que esta área de la logística.
La Cadena de Procesos en la Logística Inversa
El proceso de gestión de cambios y devoluciones de productos en el área logística es un proceso multidimensional, que involucra diversas etapas y áreas: desde la coordinación de recogida del producto, hasta la reintegración del producto al inventario:
  1. Coordinación de Recogida y Entrega: Este paso implica la solicitud y coordinación del transporte, para recuperar el producto devuelto desde el cliente hasta el almacén.  En este aspecto, han surgido distintas alternativas que eficientan el proceso de solicitud de cambio, la recogida y el transporte de vuelta al almacén, que se tratarán más adelante en el artículo.
  2. Revisión del Producto: Una vez que el cambio o devolución llega al almacén, se debe realizar una inspección detallada del producto devuelto para evaluar su estado y determinar si cumple con los requisitos para ser reintegrado al inventario, o no.
  3. Re-equipamiento o Reparación: En caso de que el producto necesite alguna reparación o re-equipamiento, se deben llevar a cabo las acciones necesarias para ponerlo en condiciones óptimas para su venta nuevamente (re-etiquetado, doblado, limpieza, embolsado, entre otras).
  4. Comunicación con la marca: Es esencial comunicar a la marca la devolución y el estado del producto para que se pueda abonar el importe del producto al cliente. Esto requiere de una coordinación y comunicación eficiente para resolver cualquier problema o gestionar posibles reclamaciones.
  5. Reintegración al Stock: Una vez que el producto está listo, debe ser reintegrado al inventario de manera que esté disponible para su venta. Esta incorporación al stock debe ser física, y también en sistemas.
Desafíos y Consideraciones
La gestión de devoluciones y cambios presenta una serie de desafíos para los operadores logísticos y las marcas:
  • Eficiencia en el Proceso: Mantener la eficiencia en cada etapa del proceso es crucial para minimizar costos y tiempos de espera tanto para los clientes como para la empresa.
  • Gestión de Inventarios: La reintegración adecuada de productos devueltos al inventario es fundamental para mantener un stock actualizado y evitar pérdidas.
  • Comunicación y Coordinación: La comunicación fluida entre el operador logístico, la marca y el cliente es esencial para garantizar una gestión efectiva de las devoluciones y cambios.
  • Satisfacción del cliente: La manera en que se gestionan las devoluciones y cambios puede impactar significativamente la experiencia del cliente, por lo que es crucial manejar estas situaciones de manera profesional y rápida.
Soluciones emergentes y ejemplos
A medida que la logística inversa se vuelve más compleja y crítica, han surgido diversas soluciones y tecnologías para abordar estos desafíos. Algunos ejemplos incluyen:
  • Recogida y entrega en origen de cambios y devoluciones: en los últimos años, han aparecido distintas opciones para facilitar el proceso, por ejemplo:
    • Las propias empresas de paquetería ofrecen, en el caso de los cambios, entregas con recogidas asociadas de mercancía.
    • Asimismo, las empresas de paquetería ofrecen distintas opciones, por ejemplo crear un portal web único para la marca. Aquí, el cliente final puede acceder y, validando sus datos de pedido, obtiene un código de devolución que tendrá que mostrar junto con su paquete en un punto de entrega, para retornar el pedido a origen.
  • Plataformas de Gestión de Devoluciones: existen empresas  como IfReturns, Rever, ReturnGo… entre otras, que ofrecen soluciones integrales para la gestión eficiente de devoluciones y cambios, ayudando a optimizar todo el proceso. Estas empresas ofrecen una plataforma en la que unifican la gestión de los cambios, devoluciones, recogida y transporte a tu almacén. Se integran con distintos ERPs y plataformas de comercio electrónico como Shopify y WooCommerce, y crean un portal de devoluciones y cambios donde ofrecen al cliente final las distintas opciones, e integran toda la gestión en el ERP de la marca. También se encargan de la recogida y transporte de la mercancía al almacén.
  • Revisión del producto recibido: El uso de tecnologías de identificación de producto, como  el RFID o los códigos de barras, mejoran la visibilidad y trazabilidad de los productos devueltos, facilitando su gestión en el almacén.
  • Comunicación de la mercancía recibida e integración de stock: mediante integraciones de los sistemas del almacén y el ERP del cliente, el producto recibido queda añadido en stock y aparece disponible para la venta en la web o ERP de la marca en cuestión de segundos.
En conclusión, la logística inversa en el comercio electrónico y en tiendas representa un desafío logístico complejo, pero también una oportunidad para mejorar la eficiencia operativa y la satisfacción del cliente. Con el desarrollo continuo de soluciones tecnológicas y la colaboración entre empresas, es posible abordar estos desafíos de manera efectiva y aprovechar al máximo el potencial de la logística inversa.

PRINCIPALES KPI’s EN EL SECTOR LOGÍSTICO

PRINCIPALES KPI’S EN EL SECTOR LOGÍSTICO

El área de logística y la gestión de los operadores logísticos desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento eficiente de las cadenas de suministro de las empresas. Para evaluar y mejorar el rendimiento en estas áreas, es esencial utilizar Indicadores Clave de Desempeño (KPIs, por sus siglas en inglés). Estos KPIs proporcionan información valiosa para tomar decisiones informadas y optimizar las operaciones.
En este artículo os presentamos las características que debe cumplir cualquier KPI, y cuáles son los principales KPIs que deben medirse en logística.
Características de un buen KPI
Para que un indicador sirva como un buen KPI, debe cumplir las siguientes características:
  • Relevante: que los datos que mida sean importantes para la toma de decisiones del negocio.
  • Medible: el KPI debe estar basado en datos medibles, y en unidades de medida conocidas y realistas.
  • Consistente: debe poder calcularse de la misma manera a lo largo del tiempo.
  • Sencillo: los datos obtenidos con el KPI deben ser comprensibles, para poder ser analizados.
  • Accesible: los datos necesarios para el cálculo del KPI deben ser fáciles de obtener.
  • Fiable: las métricas y datos deben estar basados en variables objetivas y constantes, para que el resultado no dé lugar a error.
Principales KPI’s en logística:
1. Tasa de Entrega a Tiempo (OTIF – On-Time In-Full)
La OTIF es un indicador crítico, que mide la capacidad de una empresa u operador logístico para entregar productos en el plazo acordado y en la cantidad correcta. Un alto porcentaje de OTIF es un signo de eficiencia en la gestión de la cadena de suministro.
El  cálculo de este indicador es el siguiente
OTIF (%) = (Pedidos entregados a tiempo y en cantidad correcta / Total de pedidos) * 100
2. Coste de Logística
El coste de logística es un KPI que evalúa la eficiencia financiera de las operaciones. Incluye gastos de transporte, almacenamiento, gestión de inventario y otros costes relacionados con la logística. La optimización de estos costes es fundamental para mejorar la rentabilidad.
Otra forma de medir el coste de logística es calculando el coste logístico unitario de tu producto, y dividirlo por el precio de venta del producto, para saber qué porcentaje de precio va asociado al área logística.
3. Tiempo de Ciclo de Pedido
Este KPI mide el tiempo que transcurre desde que se realiza un pedido hasta que se entrega al cliente. Un tiempo de ciclo de pedido más corto puede mejorar la satisfacción del cliente y reducir los costos operativos.
Tiempo de Ciclo de Pedido = Fecha de entrega – Fecha de pedido
Éste mismo se puede desglosar para analizar el tiempo que tarda un pedido en prepararse y salir del almacén, y el tiempo que tarda el transporte en entregarlo desde la salida del almacén hasta la entrega al destinatario.
4. Precisión de Inventario
La precisión del inventario es vital para evitar faltantes y excesos de stock. Este KPI evalúa la exactitud de los registros de inventario en comparación con la cantidad física de productos en el almacén.
Precisión de Inventario (%) = (Inventario teórico – Inventario real) / Inventario teórico * 100
5. Ratio de Devoluciones
Mide la cantidad de productos devueltos por los clientes en relación con las ventas totales. Un alto ratio puede ser un indicio de problemas en la gestión de la calidad o en la precisión de las entregas.
Ratio de Devoluciones (%) = (Número de productos devueltos / Ventas totales) * 100
6. Utilización de Almacén
La eficiencia en el uso del espacio de almacenamiento es crucial. Este KPI evalúa la proporción del espacio de almacenamiento utilizado en relación con el espacio total disponible.
Utilización de Almacén (%) = (Espacio de almacenamiento utilizado / Espacio de almacenamiento total) * 100
7. Tasa de Rotación de Inventarios
La tasa de rotación de inventarios mide la frecuencia con la que se venden y reemplazan los productos en el almacén. Un alto valor indica una buena gestión del inventario.
Tasa de Rotación de Inventarios = Coste de bienes vendidos / Promedio de inventario
8. Coste de Transporte por Unidad
Este KPI evalúa el coste promedio de transportar una unidad de producto. La optimización de esta métrica puede generar ahorros significativos en los gastos de envío.
Costo de Transporte por Unidad = Gastos de transporte / Número de unidades transportadas
 
La elección de KPIs adecuados depende de los objetivos y las necesidades específicas de cada empresa u operador logístico. La combinación de varios de estos indicadores proporciona una visión completa del desempeño logístico y puede ayudar a identificar áreas de mejora.
Es importante recopilar datos precisos y utilizar herramientas de análisis para tomar decisiones basadas en datos, que impulsen la eficiencia y la rentabilidad en la logística y las operaciones logísticas.

¿QUÉ BUSCAN LAS EMPRESAS EN UN OPERADOR LOGÍSTICO?​

¿QUÉ BUSCAN LAS EMPRESAS EN UN OPERADOR LOGÍSTICO?

La logística juega un papel crítico en el éxito de las empresas, tanto de e-commerce como de retail (entre otros muchos sectores). En un mundo donde la velocidad y la eficiencia son clave, este tipo de empresas buscan operadores logísticos que puedan cumplir con sus demandas específicas. En este artículo, exploraremos las características y servicios que una empresa busca en un operador logístico para garantizar una cadena de suministro eficiente y satisfacer las expectativas de sus clientes.
1. Integración tecnológica
La integración es clave en la colaboración entre empresas y operadores logísticos. Las empresas buscan socios logísticos que puedan integrar sus sistemas de gestión de pedidos y seguimiento de envíos para garantizar una comunicación fluida y el intercambio de datos en tiempo real. Esto ayuda a evitar errores y retrasos en el proceso de cumplimiento de pedidos.  Muchos operadores logísticos cuentan con integraciones con los principales ERPs y plataformas  web, que facilitan esta tarea y eficientan el proceso logístico, obteniendo a tiempo real información de pedidos, devoluciones, entradas, inventario, etc.
2. Eficiencia en el procesamiento de pedidos
La velocidad es esencial, sobre todo en el comercio electrónico. Las empresas buscan operadores logísticos que puedan procesar y enviar pedidos de manera rápida y precisa. Esto incluye la preparación de pedidos, un control de calidad, el empaquetado adecuado y la entrega puntual.
3. Capacidad de gestión de inventario
Uno de los desafíos más importantes para una empresa de retail y/o e-commerce es gestionar su inventario de manera efectiva. Un buen operador logístico debe contar con sistemas y tecnologías avanzadas que permitan un seguimiento en tiempo real del inventario, asegurando que los productos estén siempre disponibles y listos para su envío. Además, también es importante considerar la capacidad de gestionar fluctuaciones estacionales o picos de demanda.
4. Amplia red de distribución
Una red de distribución amplia y eficiente es crucial para llegar a los clientes en todo el país o a nivel internacional. Las empresas buscan operadores logísticos que tengan centros de distribución estratégicamente ubicados para reducir los costos de envío y minimizar los tiempos de entrega. Esto permite llegar a un público más amplio y competir de manera efectiva en el mercado global.
5. Flexibilidad y escalabilidad
La necesidad logística de una empresa de retail/e-commerce puede ser altamente variable, con fluctuaciones estacionales o incluso diarias en la demanda. Por lo tanto, las empresas buscan operadores logísticos que sean flexibles y puedan adaptarse a cambios en el volumen de pedidos.
6. Servicio al cliente de calidad
Los operadores logísticos tienen que ofrecer un servicio de atención al cliente de calidad, lo que incluye la capacidad de rastrear envíos, resolver problemas y brindar información actualizada sobre el estado de los pedidos.

 

Elegir el operador logístico adecuado es esencial para garantizar una cadena de suministro eficiente y mantener la satisfacción del cliente en el competitivo mundo del comercio electrónico.
En Forward Future nos integramos con el ERP de nuestros clientes, ofreciéndoles información a tiempo real del estado de preparación de sus pedidos, sus entradas, información de su inventario actualizado, y seguimiento de sus envíos. Los pedidos de nuestros clientes salen en el mismo día de nuestras instalaciones, para lo que ponemos a su disposición una amplia red de transportistas. Todo acompañado de un servicio de atención a nuestros clientes cercano y constante.

OPCIONES DE EMBALAJE SOSTENIBLE EN TU LOGÍSTICA

La preocupación en la sociedad por cuidar y mantener el medio ambiente,  unido a las últimas leyes a nivel europeo respecto a materiales y plásticos, hacen que las empresas busquen alternativas al embalaje y al packaging tradicional que llevan usando en las últimas décadas. En el presente artículo os mostramos distintas alternativas con las que trabajamos en Forward Future para ofrecer opciones de embalaje más sostenible, frente a los materiales tradicionales que se vienen utilizando.  
Contexto:
Como ya se sabe, en enero de 2023 entró en vigor en España la Ley 7/2022  aprobada en 2022, de residuos y suelos contaminados para una economía circular. Esta Ley incorpora al ordenamiento jurídico español la directiva aprobada en 2019 por el Parlamento Europeo relativa a la reducción del impacto de determinados productos de plástico en el medio ambiente.  Desde enero de 2023, y a raíz de esta ley, se comienza a aplicar  un impuesto a los plásticos no reciclables de un solo uso. El impuesto en España asciende a 0,45 céntimos por kilo sobre el plástico no reciclable de un solo uso utilizado.
Por otro lado, en el sector logístico se ha acuñado en los últimos años el concepto de eco-logística. Por eco-logística o logística verde nos referimos a la sostenibilidad aplicada al transporte y al sector. En este tipo de sostenibilidad se engloba tanto la utilización de materiales sostenibles en embalajes para envíos, como el uso de transportes menos contaminantes durante el traslado de mercancías.
Por tanto, crece la necesidad de buscar otro tipo de materiales con el que embalar y presentar los productos al consumidor final. A continuación os dejamos distintas opciones de materiales que solemos recomendar a nuestros clientes. 
¿Cómo debe ser un embalaje sostenible?:
Para considerar que es un embalaje es sostenible debe cumplir las siguientes características:
  • Reciclable: el material en cuestión debe ser reciclable, o bien en casa, o bien pudiéndolo dejar en un punto de reciclaje de basuras. 
  • Biodegradable: eso significa que la propia naturaleza se encarga de deshacerlos y de integrarlos a la tierra sin que contaminen.
  • Que esté fabricado con materiales reciclados.
  • Reutilizable: se promueve usar embalajes que se puedan volver a utilizar con distintas funciones, antes de pasar al punto de reciclaje
En Forward Future siempre intentamos trabajar con materiales reciclados y sostenibles. Pero sobre todo, intentamos siempre reutilizar los embalajes de la mejor manera posible, conservándolos e intentando darles las máximas vidas útiles posibles (re-usando en los envíos, como protección y, como última vida, re-utilizándolos como sistema de almacenamiento en nuestras propias instalaciones).
 
Opciones de materiales que proponemos 
  • Cartón: El cartón y el papel (sobre todo si es reciclado) son siempre una opción ecológica, reciclable y reutilizable. Además, en función del tipo de cartón que se use, es muy buen protector para hacer de embalaje o packaging de productos.
  • Plásticos vegetales: es un tipo de plástico de origen vegetal, como la fécula de patata, el maíz o el almidón. Son materiales resistentes, biodegradables y provienen de fuentes renovables. Por tanto, son una gran alternativa como material sostenible para utilizar tanto en packaging como en opciones de envíos.
  • Sobres compostables y biodegradables, hechos de resina natural.
  • Otras opciones de material son el vidrio, la madera, el metal, etc. Más recomendados cuando el producto que embalan así lo requiere y lo permite. 
 
En Forward también os recomendamos:
  • Escoger el tamaño adecuado de tu embalaje en función de tu producto o del número de unidades medias de un pedido. De esta manera, se evitará un uso excesivo de material, tanto en la caja de embalaje como en el material de protección interno. 
  • Reducir al mínimo el material y relleno de protección interna del paquete,  si el producto así lo permite.
 
Ideas de proveedores
Para nuestros clientes que buscan opciones ecológicas y sostenibles en embalaje, les solemos recomendar distintos proveedores a la hora de encontrar materiales. Aquí os dejamos unos ejemplos de distintas empresas europeas dónde encontrar alternativas de materiales y embalaje sostenibles. 
 
Si tienes dudas al respecto o quieres que te aconsejemos sobre materiales, embalajes o packaging para tu empresa y tu logística, no dudes en contactarnos.

PREFERENCIAS EN LA ENTREGA DE PAQUETERÍA

Las empresas de paquetería han tendido, en los últimos años, a resolver los problemas de entregas en última milla. A su vez, el consumidor final ha evolucionado, y con él sus preferencias de entrega de sus compras online. En este artículo revisamos cuáles son las preferencias del consumidor en lo referente a la entrega de paquetería.
En los últimos años, las legislaciones de los distintos países en Europa respecto al tráfico, la contaminación, y los tipos de vehículos que circulan en las ciudades han cambiado. Esto ha dificultado, en gran medida, el trabajo de las empresas de paquetería, haciendo más difícil que sus furgonetas circulen por el centro de las principales ciudades. Adicionalmente, estas empresas Se enfrentan al problema de entregas fallidas debidas a ausencias o distintas problemáticas en el momento de la entrega. 
En ese sentido, las empresas de paquetería optaron por desarrollar alternativas a la entrega en domicilio, para poder hacer esas entregas de manera más inmediata, eficientes y con menores incidencias. Comenzaron a desarrollar e invertir en flota de vehículos ecológica, taquillas donde depositar paquetes, crear una red de puntos de conveniencia, y otras alternativas de entrega.
Sin embargo, ¿cuál es realmente la preferencia del consumidor a la hora de la entrega? Pensando desde el punto de vista del destinatario de un paquete: ¿preferimos todavía recibirlo en el domicilio? o ¿estamos dispuestos a desplazarnos a puntos de conveniencia para recibir nuestro paquete? 
A continuación resumimos las principales conclusiones obtenidas en diversos estudios en Europa al respecto:
  • Envío gratis: el 45% de los consumidores sigue prefiriendo el envío gratis, siendo este un requisito para continuar con el proceso de compra. Sin embargo, este porcentaje se ha ido reduciendo en los últimos años, lo que indica que los consumidores comienzan a valorar otros aspectos además de los costes de envío.
    • El 55% de los consumidores afirma que el coste de envío es un criterio muy importante a la hora de decantarse por una tienda en línea. Sin embargo, cada vez hay más consumidores dispuestos a asumir ese coste.
  • Opciones de entrega: el 86% de los consumidores prefieren encontrar distintas opciones de entrega, asociadas con distintos costes y tiempos de entrega. De esta manera, el consumidor puede decidir si opta por entregas más/menos rápidas en función de su coste y disponibilidad.
    • El 60% de los consumidores admiten que la rapidez en la entrega es un factor importante en el momento de la compra.
    • El 70% están dispuestos a pagar más por un envío más rápido.
  • Entrega a domicilio: el 79% de los consumidores sigue prefiriendo las entregas a domicilio (dirección exacta), antes que desplazarse a un punto de conveniencia o tienda física. En España, este porcentaje crece hasta el 82%.
    • El 30% de los envíos son a destinos distintos de un domicilio
  • Click&Collect: esta opción ha crecido en popularidad. El 60% de los destinatarios la consideran como una opción factible a la hora de escoger la entrega de su paquete. Sobre todo para compras de urgencia en las que el tiempo de entrega es crítico.
  • Predicción de entrega: el consumidor espera obtener una predicción de entrega de su paquete. El 40% de los consumidores valora, sobre todo, que la fecha de entrega y franja horaria estimada se cumpla, más que la rapidez en la entrega.
    • El 75% de los consumidores esperan recibir una estimación del día y hora de entrega
    • El 33% espera recibir una franja horaria de entrega de 2-3 horas
  • Seguimiento del pedido: el 80% de los destinatarios consideran importante recibir notificaciones del estado de reparto de su
  • Opciones de Devolución: el 56% de los consumidores consideran muy importante tener la opción de hacer una devolución de manera sencilla y en la misma dirección de su domicilio u oficina.

RETOS DEL SECTOR LOGÍSTICO EN 2023

Ya adentrados en 2023, y después de analizar la situación actual del sector y de la sociedad, aquí os dejamos los principales ejes que, desde Forward Future, consideramos que marcarán el sector logístico para este año.
  • Incertidumbre en la sociedad, los mercados y en la economía
  • Precios en el sector del transporte y distribución
  • Sostenibilidad en la logística
  • Optimización y eficiencia de procesos dentro del sector
Escenario de incertidumbre
La economía y sociedad en general vive unos momentos de incertidumbre. Entre la continuidad de la guerra en Ucrania, la situación política y social en China, la constante inflación y el aumento de los tipos de interés en Europa… hace que la sociedad perciba esta incertidumbre y limite el gasto y la inversión prevista.
El impacto en el sector de la logística es grande. Por un lado, el comercio electrónico ha crecido en 2022 en torno a un 18%. La tendencia de crecimiento del comercio electrónico sigue en aumento, pero la  inestabilidad económica y social que vivimos augura una ralentización de este crecimiento para este 2023.
Por otro lado, la subida de los tipos de interés, unido a la limitación en la inversión, hacen que en el sector logístico se espere un año de menores inversiones inmologísticas, hasta que no se tenga mayor visibilidad del futuro.
Por tanto, este inicio de 2023 en el sector logístico se espera un que sea un periodo de análisis interno y decisiones estratégicas.
Sector Transporte
En la pata logística de transporte y distribución, nos encontramos diversos escenarios que ayudarán a las empresas:
  • Transporte marítimo: los precios del transporte marítimo de mercancía se normalizarán. Estos sufrieron unas subidas históricas en 2021, alcanzando su máximo histórico entre 2021 y 2022. Para este año se prevee que se terminen de normalizar, lo cual favorecerá la vuelta a la normalidad de la cadena de suministro.
  • Transporte de carretera: respecto a los precios del carburante, aunque existe cierta incertidumbre, para 2023 se espera que no vuelvan a sufrir los incrementos que se vivieron en 2022. Los precios de la mercancía de palet se espera que se mantengan estables.
  • Transporte de Paquetería: este es el único transporte para que el que se continua esperando subidas de tarifas. Debido a las inversiones de estas empresas en tecnología (ej. Para geolocalización del reparto), en sostenibilidad (vehículos sostenibles, entregas de última milla) y en ampliación de redes y cobertura, se espera una subida de precios y una gran competencia entre las empresas de paquetería.
Sostenibilidad
La sostenibilidad será uno de los ejes de la logística en 2023
Por un lado, la sociedad se ha ido concienciando en los últimos años, y comienza a demandar productos sostenibles, entregas menos contaminantes y empresas concienciadas y ecológicamente responsables.
Además, la nueva ley que entró en vigor en enero de este año hacia los  plásticos de un solo uso, hace que las empresas se adapten y busquen otras opciones de materiales.
Así, se confirma la tendencia de años pasados:
  • Se apuesta por empresas de transporte con flota de vehículos de última milla con menor huella de carbono, u otras opciones de reparto (bicicletas).
  • Se cambian los packaging de los productos, buscando opciones al plástico como la fécula de patata, el papel u otros componentes biodegradables.
  • Se buscan partners que sean ecológicamente responsables y trabajen en esta línea.
Optimización de procesos logísticos
Si unimos el escenario de incertidumbre general, la inflación y subida de materias primas, junto con la espera de una “ralentización” del crecimiento del comercio electrónico y una normalización de la cadena de suministro, nos encontramos ante la necesidad de optimizar, aún más, los procesos logísticos internos.
Por tanto, se espera que este año las empresas del sector logístico se centren en eficientar todos sus procesos internos, para poder agregar valor al cliente final y buscar diferenciaciones entre la alta competencia del sector.   
En este sentido, cobrarán importancia todos los partners externos que, de una manera u otra, ayuden a las empresas logísticas a conseguir esta optimización y diferenciación.

El RETO DE LA LOGÍSTICA INVERSA EN COMERCIO ELECTRÓNICO

Uno de los principales retos a los que se enfrentan las empresas de comercio electrónico en los últimos años es a los altos ratios de logística inversa (cambios y devoluciones) que acompaña a sus ventas online.
Con el auge del comercio electrónico, las empresas de venta online apostaron por incluir en su política de negocio los cambios y devoluciones de producto de manera gratuita. Esto respondía a una necesidad del cliente final para sentirse seguro, y dar el paso a la hora de realizar una compra online contra una compra en tienda física, donde podía ver directamente el producto y decidir si comprarlo o no.
Con el paso de los años, y con un incremento explosivo del comercio electrónico desde 2019 (en España el comercio electrónico creció un 36% entre 2019 y 2020), la logística inversa supone ya un problema a resolver dentro de las empresas de comercio electrónico y de los operadores logísticos.
Según un estudio de Red Stag de 2022, en comercio electrónico existe una tasa de devolución del 20%. Es decir, 1 de cada 5 productos adquiridos por comercio electrónico, es devuelto. Mientras, el ratio de devoluciones en tienda física se sitúa en un 9%.
Para las empresas de comercio electrónico, esto significa que:
  • Hay que aprovisionar un coste adicional para cubrir este 20% de devoluciones: considerando el coste extra del transporte en estos retornos, y el coste de logística inversa (proceso de revisión y retorno en almacén).
  • El 20% (aproximadamente) de tu stock estará siempre “reservado” o no disponible por estar asociado a procesos de devolución.
  • Tendrán que considerar para sus flujos de caja y márgenes este porcentaje de producto de devolución.
Si nos fijamos en distintos sectores dentro del comercio electrónico, vemos que el que mayor ratio de devoluciones tiene es el sector de ropa y calzado:
Las empresas de comercio electrónico deben escoger bien su estrategia.  Muchos estudios demuestran que las decisiones de compra del consumidor final se ven impactadas en función de la facilidad de devoluciones que ofrece un comercio: el 56% de los consumidores asegura que alguna vez ha decidido no volver a comprar en una tienda online tras haber tenido una mala experiencia a la hora de devolver un producto.
Esto indica que la gran parte de los consumidores están dispuestos a cortar por completo su relación con una marca si la gestión de las devoluciones no es eficaz.
Las empresas de comercio electrónico deben dar todas las descripciones correctas de su producto, para facilitar la mejor información al consumidor, y que tome una decisión de compra fundamentada (medidas, tallas, materiales, colores, duración, usos, etc.).
Aun así, siempre existirá un tipo de consumidor que contará con las devoluciones a la hora de la compra. Según un análisis de Barclaycard sobre devoluciones:
  • El 30% de los consumidores compra de más conscientemente, y devuelve después los productos que menos le han gustado.
  • El 19% de los consumidores afirma comprar múltiples versiones / tallas de un mismo producto, para poder decidirse y después devolver el resto.
Es por esto que muchas multinacionales en los últimos meses están revisando sus políticas de cambios y devoluciones. Sin ir más lejos, el grupo Inditex tomó la decisión el pasado mayo de 2022 de pasar a cobrar al consumidor los portes de las devoluciones en algunos de los países en los que opera, como UK, y desde 2023  los cobra también en España. Uniqlo también cambió su política de devoluciones en algunos mercados, así como Zalando, y Asos, entre otras.
A las empresas de comercio electrónico se les plantea un reto. Tendrán que valorar  y analizar  por un lado cómo es su consumidor en términos de fidelidad y qué valoran de su marca; y por otro lado su tasa de devoluciones interna y los costes asociados (transporte, logísticos, stock). Con esto podrán tomar decisiones sobre si incluir, no, o bajo qué condiciones las devoluciones y cambios dentro de sus políticas de negocio. 
Si quieres saber cómo gestionamos la logística inversa en Forward Future, no dudes en contactarnos.

LOGÍSTICA Y SOSTENIBILIDAD EN COMERCIO ELECTRÓNICO

Desde hace años, las personas y las empresas hemos ganado consciencia en la protección del medio ambiente, y damos cada vez mayor importancia a adoptar decisiones sostenibles que ayuden a este fin. El ámbito de la logística no es menos, y en él también cobra gran importancia fomentar una logística sostenible con el medio ambiente, donde ya se pueden ver muchos cambios que así lo respaldan.
Como todos sabemos, el comercio electrónico y el consumo han crecido exponencialmente en la última década. Esto lleva consigo una huella ecológica, ya que aunque hablemos de comercio electrónico y no siempre se tenga tienda física, igualmente  conlleva un rastro ecológico detrás.
Datos e informes
Según un informe publicado en 2019 por The Shift Project (think-tank francés), el 4% de las emisiones de CO2 a nivel global estaban directamente vinculadas a la actividad digital, cifra que esperaban se multiplicase por dos en 2025.
Entre 2019 y 2020, la venta online creció un 31% de media en Europa, impulsada sobre todo por la pandemia. En España, el alza del e-commerce en ese periodo fue del 38%.  Estudios indican que el canal online supondrá un 30% de todas las ventas minoristas en Europa en 2029, frente al 11% de 2019.
A pesar de que numerosos estudios avalan que el comercio electrónico tiene una menor huella de carbono que una tienda física, el impacto de las emisiones es real:
  • El tráfico de las principales ciudades se ha intensificado con furgonetas de paqueterías y repartos. El cliente final demanda una entrega rápida y de conveniencia.
  • Los cambios y devoluciones se asumen como requisitos mínimos en la compra. Esto hace que la paquetería se intensifique no solo con entregas, sino en recogidas y retornos.
  • Los embalajes en los paquetes se disparan. Lo que antes te entregaban en una bolsa en una tienda, ahora tiende a ir envuelto en plástico, papel, cartón, protección y precinto.
¿Qué podemos hacer desde el área logística para reducir estas emisiones por nuestro lado?
  • Embalajes biodegradables y ecológicos: proponer a nuestros clientes el uso de embalajes y protecciones biodegradables. Cada vez hay más opciones y oferta de estos productos.
  • Reducir el plástico en los envíos y en el embalaje de los productos.
  • Reutilizar el packaging: ofreciendo en primer lugar envases y cartonajes más sencillos y estándares, y luego dándoles una segunda vida.
  • Reciclaje: Contar con empresas de reciclaje y recogida de residuos que garanticen el correcto uso o reciclaje posterior de cada residuo.
  • Vehículos Ecos/eléctricos: hay muchas paqueterías que ofrecen el reparto de última milla en vehículos eléctricos o de bajas emisiones. Igual hay paqueterías que dan opciones de entrega en bicicletas.
  • Entrega en puntos de conveniencia: escogiendo entregas en un punto cercano a tu domicilio, se ayuda a reducir las emisiones de carbono.
¿Qué podemos hacer como consumidor para intentar  reducir estas emisiones?
  • Reducir las expectativas de entrega inmediata. Si no esperamos una entrega inmediata (en el día/día siguiente), las rutas de transporte se pueden programar de maneras más eficientes, reduciendo huella de carbono.
  • Reducir los cambios y devoluciones. Se debería pensar más si  estás comprando algo que necesitas, o están comprando pensando en devolver. Esa devolución conlleva un coste ecológico detrás.
  • Comerciantes Eco-friendly. Favorecer a comerciantes que utilicen productos, packaging o transportes sostenibles o consideren políticas medioambientales.
Uno de los grandes retos que se presentan en estos momentos es educar e informar al consumidor final de la huella de emisiones que conllevan sus decisiones de compra. Al informar al consumidor, este estará empoderado para tomar decisiones de compra, buscando a empresas que cuadren con sus valores. Así, cada uno podremos agregar nuestro granito de arena para hacer de este proceso de compras online algo más sostenible.
Si te interesa conocer cómo trabajamos en Forward Future, y cómo podemos ayudar a que tu negocio y logística sea más sostenible, no dudes en contactarnos.

TENDENCIAS Y RETOS DEL REPARTO DE LA ÚLTIMA MILLA

Te resumimos los retos a los que se enfrenta el reparto de la última milla y qué debes tener en cuenta a la hora de seleccionar transporte.
¿Qué es la última milla?
Este es un concepto que se lleva utilizando en los últimos años recurrentemente. Corresponde a la gestión de la entrega de la paquetería en los últimos tramos del trayecto, dentro de ciudades, desde el último almacén/hub de transporte hasta las manos del destinatario.
El reparto de última milla ha ido cobrando mayor importancia,  ya que tanto los hábitos del consumidor han ido cambiando, y la regulación dentro de las ciudades ha ido evolucionando.
El consumidor busca una entrega casi inmediata (o en el menor tiempo posible) y prácticamente sin coste. Dado que muchas veces el consumidor no es leal o el producto no es del todo diferenciador, el tiempo de entrega y los costes de entrega pueden influir en la decisión final del cliente de comprar o no un producto.
Por otro lado, las regulaciones de transporte en algunas ciudades (horarios de reparto, tipos y distintivos de vehículos, etc.) complican el reparto en muchas zonas.
¿Qué han hecho las empresas de transporte para mejorar sus soluciones de entrega y cumplir con estas necesidades del mercado?
· Optimización de rutas y flotas: mediante gestores de flotas y otras tecnologías, las empresas ha sido capaces de eficientar los trayectos de las rutas de reparto para llegar en el menor tiempo y coste posible a cada destino.
· Vehículos propios y particulares: muchas empresas han decidido contratar a autónomos con vehículo propio para hacer algunos repartos o cubrir la demanda en temporadas de pico intensas.
· Entregas pactadas: una gran solución que se está implantando es confirmar previamente horario de entrega y dirección con el destinatario, o le avisan con un rango estimado de entrega. Esto hace que la entrega sea efectiva a la primera, evitando ausencias y segundas entregas y los costes que esto implica.
· Vehículos verdes y de menor consumo: empresas de paquetería han invertido en mejorar su flota y hacerla más respetuosa con el medio ambiente. Esto ayuda a cumplir con las distintas regulaciones de circulación que pueda haber en las ciudades, así como a reducir el impacto de contaminación de estas entregas.
· Puntos de entrega: muchas empresas han invertido en crear sus propios puntos de entrega para solucionar el problema y el coste que supone una primera entrega fallida. Por ejemplo, existen las taquillas (Correos tiene Citypaq, Amazon los Amazon Lockers…). Esto hace que el destinatario pueda pasar a recoger su pedido cuando mejor le convenga, y la entrega sea exitosa a la primera.
· Drones: DHL ya está usando drones en China para su reparto de la última milla. Muchas empresas analizan esta opción en la entrega, aunque claramente dependerá de la zona de entrega, país y limitaciones legales.
¿Qué retos existen aún?
El principal reto que presenta el sector es conseguir la entrega exitosa a la primera. Si esto no ocurre, el coste extra de retorno de un paquete y salida a reparto de nuevo se incrementa, así como los tiempos de entrega. Esto causa incidencias y gestiones con clientes que incrementan el coste y el tiempo de todo el proceso de entrega de un paquete.
Todavía queda camino por recorrer, y las empresas de transporte deberían enfocar su mejora en conseguir la entrega exitosa en la primera entrega. Para esto, deben mejorar en entregas pactadas con clientes, gestión de rutas programadas, y tracking de repartidores con visibilidad por el destinatario. Si las primeras entregas son exitosas, los tiempos de entrega y costes esperados por el consumidor final se pueden obtener.
A la hora de escoger una empresa de paquetería con la que trabajar, es importante considerar las opciones que ofrece para gestionar la última milla.
Si quieres que te aconsejemos y te ofrezcamos opciones de logística y transporte, no dudes en contactarnos.